
威海力(li)建液壓設(she)備廠
經(jing)營(ying)模式(shi):生產加工
地址(zhi):山東省威海市羊亭孫家灘工業園
主營:液壓缸,油(you)缸,液壓系統(tong)
業(ye)務(wu)熱(re)線:
QQ:3049278720
其(qi)次是(shi)裝配(pei)時(shi)(shi)有異物(wu)進(jin)入及密封(feng)材料質量不好(hao)。其(qi)后果則是(shi)動作(zuo)緩慢、無力,嚴重時(shi)(shi)還會(hui)造成活塞及缸(gang)(gang)筒的損壞,出現“拉(la)缸(gang)(gang)”現象。處(chu)理(li)方法是(shi)調整速(su)度控制閥,對照安裝說明應做必要的操作(zuo)和(he)改(gai)進(jin)。
(2)液(ye)壓(ya)(ya)回路泄漏(lou)(lou)。包括(kuo)閥及液(ye)壓(ya)(ya)管路的泄漏(lou)(lou)。檢(jian)修方法(fa)是通過操縱換向閥檢(jian)查并消除液(ye)壓(ya)(ya)連接管路的泄漏(lou)(lou)。
(3)液(ye)壓油經溢流閥旁通回油箱。





O形密封(feng)(feng)(feng)圈(quan)在低壓下(xia)使(shi)用時,與U形密封(feng)(feng)(feng)圈(quan)比較,由于面壓較高、動靜摩擦(ca)阻(zu)力之差較大,容易產生(sheng)滑移或爬行(xing);U型密封(feng)(feng)(feng)圈(quan)的面壓隨(sui)著壓力的提(ti)高而增大,雖然(ran)密封(feng)(feng)(feng)效(xiao)果也(ye)相(xiang)應(ying)提(ti)高,但動靜摩擦(ca)阻(zu)力之差也(ye)變大,內壓增加(jia),影響橡膠(jiao)彈性,由于唇(chun)緣的接觸阻(zu)力增大,密封(feng)(feng)(feng)圈(quan)將會(hui)傾翻及(ji)唇(chun)緣伸長(chang),也(ye)容易引起(qi)滑移或爬行(xing),為防止其(qi)傾翻可采用支(zhi)承環(huan)保持其(qi)穩定。
1、液(ye)壓缸設(she)計(ji)間(jian)隙(xi)不(bu)當(dang)產生的低(di)速(su)爬行,液(ye)壓缸內(nei)部活塞和缸體、活塞桿和導向(xiang)套之間(jian)的滑(hua)動配(pei)合間(jian)隙(xi)太大(da),引起(qi)滑(hua)動面的受壓不(bu)均勻(yun)(yun),造成(cheng)摩擦(ca)力不(bu)均勻(yun)(yun),引起(qi)液(ye)壓缸低(di)速(su)爬行;滑(hua)動配(pei)合間(jian)隙(xi)若太小,加上零(ling)部件制造存在公差,也會引起(qi)滑(hua)動面的受壓不(bu)均勻(yun)(yun),造成(cheng)摩擦(ca)力不(bu)均勻(yun)(yun),引起(qi)液(ye)壓缸低(di)速(su)爬行。
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2、液(ye)壓(ya)缸內導向元件摩擦(ca)力不(bu)均勻產生的(de)低速(su)爬(pa)行,液(ye)壓(ya)缸常用(yong)的(de)導向材料有QT500.7、ZQAL9-4、非(fei)金屬支撐環等(deng),特別是非(fei)金屬支撐環尺(chi)寸不(bu)均勻,一(yi)些非(fei)金屬支撐環隨油溫變(bian)化尺(chi)寸增(zeng)大或減小,即在(zai)油液(ye)中尺(chi)寸穩定(ding)性(xing)差直接造(zao)(zao)成配合間隙(xi)的(de)變(bian)化,很容易(yi)造(zao)(zao)成液(ye)壓(ya)缸的(de)速(su)度不(bu)穩定(ding)。